Сделано в Раскрутке

Архив эхоконференции SU.HARDW.OTHER

- SU.HARDW.OTHER --------------------------------------------- SU.HARDW.OTHER -
 Msg  : #4006 [561]
 От   : Dima Orlov                    2:461/43.27         15 января 04, 09:20
 Кому : Vladislav Baliasov                                24 января 04, 03:33
 Тема : Телефон
-------------------------------------------------------------------------------
Hello, Vladislav Baliasov !

 >  VB>> Hаверное, именно поэтому производители автомашин придумывают все
 >  VB>> новые и новые способы защиты от угона и от разборки машины, а
 >  VB>> конторы, производящие и устанавливающие сигнализации (в том числе
 >  VB>> и такого уровня, как LoJack), все никак не разорятся...

 >  AT> Разумеется, потому что этого требуют страховые компании, им "попадать"
 >  AT> тожк вроде как не с руки :) А сигнализации типа ЛоДжек и т.п. -
 >  AT> предназначены для дорогих легковых автомашин и грузовиков.

 >  AT> Hо речь-то как я понимаю, шла о "простых" массовых машинах.

 > Тип машин не уточнялся. Опять же, "массовая машина" - понятие тоже
 > растяжимое. У меня такое впечатление, что на дорогах теперь иномарки
 > преобладают...

И что с того? Большинство иномарок - массовые машины.

 > Вообще-то говоря, сигнализации с пейджером тоже мало кто на ведра
 > с гайками от отечественного автопрома ставит. А вообще-то речь шла о
 > современных машинах, о
 > тех, на которых, к примеру,  есть (будет) бесконтактный мониторинг
 > состояния шин. Hе вижу никаких противопоказаний к интеграции в такие и
 > современных средств сигнализации и навигации (кстати, от идеи бесконтактного

Какая собственно связь одного с другим?

 > контроля шин буквально один шаг до вполне приличной сигнализации угона на
 > основе тех же  технических средств).

Hичего общего у транспондера с сотовой или другой радиосвязью нет.

С уважением, Дима Орлов.

--- [http://dimorlus.no-ip.com]
 * Origin: Electric mail station (2:461/43.27)